드리프트 필승 테크닉 (프롤로그3)

Q. 눈길이나 더트를 달리면 정말로 능숙해 지나요?
A. YES
달릴 기회가 있다면 반드시 달려 보라고. 무엇보다 좋은 건, 낮은 스피드에서 미끄러지기 때문에, 안전하게 컨트롤을 연습할 수 있어. 예를 들어 눈길을 달리다 보면, 누구라도 한두 번은 타이어가 미끄러지자나? 그걸 대처하다 보면, 카운터나 브레이크 락을 체험 할 수 있지.
눈길이나 더트, 어느 쪽도 미끄러지기 쉬워. 무섭지 않은 저차원 드리프트, 즉 안전한 속도영역에서 차가 한계를 넘어서 미끄러지기 시작해. 이 한계를 넘은 거동을 포장된 도로에서 시험해 보려고 한다면, 꽤 넓은 장소와, 나름대로 높은 스피드가 필요하게 되지.
이건 뒤에서 다시 소개하겠지만, 처음에는 일부로 그립이 낮은 걸레 같은 타이어를 껴서, 낮은 스피드에서 한계를 넘을 수 있도록 하면 좋아.



Q. 사이드 브레이크를 힘차게 당겨도 리어가 잠기지 않는데요?
A. 일단 사이드를 정말로 힘차게 당기고 있는지, 그리고 당겼을 때 클러치를 끊었는지, 프론트에 하중이 걸린 상태에서 사이드를 당겼는지 확인할 것. 그냥 직진을 달리고 있을 때 사이드를 아무리 세게 당긴다고 해도 슬라이드가 일어날리 없자나.
사이드 브레이크가 정상적으로 기능하고 있다면, 힘없는 여자애라도 아무렇지도 않게 리어를 흔들 수 있다고. 사이드가 너무 안 듣는 경우는, 제대로 조정이 안됐을 수도 있으니, 한번 체크해 보라고.



Q. 사이드 턴 할 때 프론트가 도망가 버리는데 어쩌죠?
A. 스핀 턴을 하기 위해 사이드를 당긴 거 까지는 좋은데, 리어가 흐르지 않고, 프론트 타이어가 언더가 나서 도망가 버린다. 초심자일 때는, 이 현상에 대한 고민이 정말 많지.
원인도 여러 가지야. 일단, 브레이크를 밟지 않고, 단지 핸들만 꺽은 채로 사이드를 당기고 있는 거 아니야? 반대로 풋 브레이크를 너무 강하게 밟는 경우도 있어. 의외로 빠지기 쉬운 함정이지.
이건 연습으로 타이밍 같은 걸 익힐 수밖에 없어. 포인트는 풋 브레이크 밟는 법과, 사이드를 당기는 타이밍. 이걸 염두에 두고 여러 가지 시험해 보면서 연습 하도록 해.
그리고 또 실수가 많은 게, 사이드를 당기는 것에 의식을 너무 집중한 나머지, 브레이크와 핸들 조작을 대충 하는 경우. 어떻게 해 봐도 잘 안되면, 리어에 그립이 낮은 걸레 타이어를 꼽던지, 잘 듣는 브레이크 패드를 껴보는 방법도 있어.



Q. 언제 미끄러지는지 잘 모르겠어요…
A. 「잘 모르겠어」라고 하는 건, 조금은 알고 있다고 봐야 되나?
미끄러진다는 감각을 다소 알고 있다면, 1단을 사용해서 낮은 스피드에서의 연습을 반복해 보도록.
2단이나 3단의 속도에서는, 실수했을 때의 수정이 어렵고, 사고 위험성도 높아져. 아직 불안하다면 절대로 무리는 하지 말라고. 초심으로 돌아가서, 몇 번이라도 안전한 속도에서 연습하도록 해.






                                                                                             ドリフト必勝テクニック - 織戸学      p.28~29
                                                                                              드리프트 필승 테크닉 - 오리도 마나부